增程式技术落后工程院士反驳它才是最前沿插混未来归宿即是增程

【ITBEAR】9月26日消息,随着新能源汽车市场的蓬勃发展,增程式电动车在国内快速崭露头角,尽管伴随着不少争议。这种电动车型因其相对简单的结构而曾受到一些主打插电式混合动力车型厂商的质疑,被视为落后技术。然而,增程式电动车正逐渐在多个方面获得广泛认可。

在市场层面,增程式电动车已经成为一股强劲的力量。多家新兴汽车制造商,如理想、问界、深蓝、零跑等,其销量超过3万辆的厂商几乎都主打增程式电动车。同时,越来越多的企业加入增程式电动车的赛道,显示了其强大的市场潜力。

据ITBEAR了解,有专家认为增程式电动车是纯电动混合动力的终极形态。通过省去插电式混合动力车的传统构件,可以进一步简化为增程式,这样不仅减少了复杂性,还消除了许多潜在问题。此外,专家还呼吁行业应给予增程式电动车与纯电动车同等的待遇,并强调增程器的重要性。

从技术和产品体验的角度来看,增程式电动车的表现相当全面。它们本质上是电动车,增程器不直接参与驱动,因此驾驶体验与纯电动车非常相似。此外,增程式电动车作为完全电驱动的车型,在高阶智能驾驶辅助系统方面具有天然优势。

尽管有些人认为增程式电动车在电量耗尽时,增程器的油耗偏高且噪音较大,但增程器在这类车型中主要扮演应急电源的角色。对于许多将增程式电动车主要用作短途通勤的用户来说,增程器启动的频率相对较低。

总的来说,增程式电动车为那些对纯电动车存在续航焦虑的消费者提供了一个理想的解决方案,同时保留了纯电动车的诸多技术优势。随着更多车企加入这一领域,增程式电动车的市场地位有望进一步巩固。

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