阿里在天津的交通管理就像一位严厨精准抓拍每一个违章行车的罪证让城市道路更加智能有序
马云在卸任CEO前夕，进行了一次重大的战略布局：以2.9亿美元的价格入股高德地图。这个决定不仅标志着阿里巴巴对外扩张的一大步，也为其后续在智能交通领域的发展奠定了坚实基础。通过收购高德地图，阿里巴巴得到了宝贵的位置服务技术，这对于其O2O业务模式的完善至关重要。此举也为阿里的物流子公司菜鸟网络注入了新的活力，使其成为估值1900亿人民币的独角兽企业。
此后，阿里巴巴继续在交通出行领域深耕细作，不断投资和并购相关企业，如滴滴出行、神州优车等。这些行动使得阿里巴巴迅速成为智能交通领域的一个重要玩家，其影响力触及从汽车生产到城市治理，从公共出行到个性化服务无所不包。
尤其是在新能源汽车和自动驾驶技术方面，阿里巴บาท表现出了强烈的兴趣。在这两个前沿科技中，它通过智己汽车、斑马智行等项目积极参与，并且与多家公司达成战略合作，以实现车联网和自动驾驶平台建设。这一系列举措显示了阿里巴下的“车生态”构建计划，其目标是建立一个完整的人机互动系统，从而进一步推动电商业务发展。
除了直接涉足传统汽车制造业之外，阿里的另一条路线是通过千方科技这样的智能交通行业领导者来加强自身的地位。2019年5月，阿里以35.95亿元的价格入股千方科技，并获得宇视科技的大股东身份。这一举措有助于提高千方在城市大脑建设中的竞争力，同时利用宇视提供的人工智能监控解决方案，为提升城市运营效率提供支持。
综上所述，在进入20世纪末至21世纪初这一历史时期，一直被看作是一名职业小白的小马云，在短时间内迅速成长为一个高端玩家。他成功地将自己的互联网思维应用于传统产业，将流量入口转变为生态系统，并最终形成了一种全新的商业模式——以交通出行为核心的大交通业务生态。然而，这一切都离不开他深厚的地球计算能力，即著名的“天网”或“地球大脑”，这是他所有努力背后的关键驱动力量，是他的最后一次重大决策所展示出的未来愿景。
