智能输送动态国产工业机器人穿梭新纪元创新引领变革潮流
在智能输送动态的引领下，中国的工业机器人正向具身智能时代迈进，创新驱动变革。根据国际标准ISO 8373:2021，工业机器人是一种自动控制、可重复编程的多用途操作装置，它们能够对三个或更多轴进行编程，并且既能固定也能移动，在工业环境中执行自动化任务。
中国是全球最大的工业机器人市场，其安装量占据全球总量的一半。在国内外厂商不断提升自主创新能力并缩小与海外领先企业差距的情况下，这些机器人正在逐步发展其智能特性，以实现新的变革。按照功能划分，工业机器人的类型包括包装、上下料、喷涂、物料搬运、焊接、打磨、码垛和装配等，其中物料搬运、焊接和装配型号应用最为广泛。
国际机构如IFR发布的《2024世界机器人报告》显示，2023年全球有约428万台机器人在工厂运行，同比增长10%，创历史新高。其中70%是在亚洲部署的，而欧洲和美洲各分别部署了17%和10%。
中国作为全球最大市场保有约180万台，即51%以上的安装总量，并预计到2024年下半年需求将加速增长，对于长远来看，其制造业对这些设备需求仍有很大潜力，每年的增长率可能达到5%-10%，尤其是光伏、新能源汽车电子以及半导体领域出货量增速最快。
尽管日本发那科、日本安川电机、三菱电機以及瑞士ABB等“四大家族”曾占据绝对主导地位，但随着国产品牌如埃斯顿、中航科技（汇川技术）的崛起，他们在中国市场份额从70%降至40%,同时国产化率达到了45%，同比增加9个百分点。
然而，由于核心零部件，如减速系统、高精度伺服系统及控制系统依旧主要由少数公司掌握，这导致国产生产商采购价格相较之高。目前这类关键技术的国产化率仅在10%-20%.
不过，有些国内企业已开始自主研发自己的控制系统，如埃斯顿、中航科技（汇川技术）、华中数控、新时达以及广州数控。而伺服系统领域中汇川技术取得了显著成就，其国内市场份额达到28.2%.埃斯顿宣称自己拥有完全自主开发的人工智能操作系统及伺服系统，并且核心部件自主化率超过90%.
吴易明指出创新能力是竞争力的关键所在。他认为虽然成本和营销策略也是重要因素，但缺乏深入技术研究限制了产业发展。他强调必须通过突破具身智能理论以推动这一行业前进，因为这是实现真正转型升级所需的手段之一。此外，他还提到了一种名为"仝人"系列产品，该产品可以识别多品种小批次零件并规划复杂作业路径，从而实现更高效的人工智能方法。这一成果不仅受到国家重大项目验证，也开辟了军工领域新渠道，为该地区经济带来了7亿至1亿元人民币收入预期。
此外，还有一项令人瞩目的新闻：首次成功进行商业航天国际合作发射任务，一箭15星力箭一号遥五运载火箭完成首次搭载外星任务，将开启一个全新的篇章。在这个过程中，我们见证了人类探索宇宙边界的一刻，同时也展示出了科学家们为了实现梦想而付出的巨大努力。
