海信智能交通像一位精明的城市指挥官通过CICTP2018的智慧指引每一次信号控制都如同心脏跳动以确保
海信智能交通：探索城市交通信号控制与仿真之美
一、过饱和交叉口的智慧配时策略
在CICTP2018上，德克萨斯理工大学教授刘鸿潮如同一位指挥家，解析了交通信号控制单元的奥秘。非饱和交叉口的配时原则，就像是一首优美的旋律，每一个节奏都精确到位；而过饱和交叉口，则需要遵循所谓“bang－bang”控错原则，让每一次绿灯分配，都如同一次完美的跳跃。
二、城市交通信号控制系统技术深度探讨
2014年的调查显示，全国61%的城市已建有交通信号区域协调控制系统，而157个城市实现了统一控制与管理。这就像是一幅精心绘制的地图，每一个点都连接着数据流，如断面/区域检测与轨迹检测相结合，以促进数据价值的发掘。基于数据驱动的控制算法，如同天使般降临，每个智能体不仅考虑自身，还考虑周边智能体，以达到区域协调。
三、信号场景与流量监测之谜
北方工业大学研究员张福生揭开了检测域与数据、流量评价系统等神秘面纱。他讲述了一番关于选择最适合需求的检测设备，以及如何通过SCOOT系统、优先信号及感应控制来优化检测质量。
四、整合出行需求及路网仿真的实时决策支持
马里兰大学所长张磊展示了集成AgBM-DTA模拟至行为反应，为实时仿真提供综合需求管理。COTA主席还分享了光纤传感器技术，让参会者对未来无人驾驶时代充满期待。
五、无人驾驶：未来的交通奇迹
清华大学教授吴建平向我们展示了无人驾驶汽车技术路线，无人驾驶进程挑战以及测试研究，他预言这将是未来的通行能力提升带来全新景象，同时极大提升道路安全性减少事故70%以上。
六、信号基本概念及规范探索
同济大学教授李克平阐述了我国城市道路信号设计缺乏共识的问题，并呼吁学者企业勇于创新，为行业规范提供经验；政府部门应担负起制定推广责任，这正是规范标准缺失既因也果的一种表达方式。
七、新北京交通展望：从规范到智能化升级
北京市公安局高级工程师范永强介绍未来展望，从顶层设计规范化标准化智慧领域进行，全市覆盖率100%，解决老旧问题，将全面提升远郊道路安全性并实现统一管理属地负责模式，搭建总体科技规划下打通科技武装队伍全面提升智能化安全性水平。
八、“科力威师”（KeliVS）：中国特色混合流量解决方案
科力威师结合我国现状需求研发产品，与瑞士VSAG合作引进技术完成产品雏形，在应用测试中羽翼渐丰，其产品集方案设计于一步，使得中国混杂流量问题迎来了新的解答。
